中东战事陆续传出了积极信号。按照美国总统特朗普的话说，美国对伊朗的战争已经结束。
特朗普于4月14日在采访中表示，美伊谈判可能未来两天于巴基斯坦重启。海湾地区、巴基斯坦和伊朗官员也透露，美伊谈判代表团可能于本周晚些时候重返巴基斯坦，但尚未确定具体日期。
据悉上周末在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行的美伊谈判进度为80%，可惜最终未达成协议。此后通过非正式渠道进行的磋商在弥合分歧方面取得进展，使双方更接近达成一项可在新一轮谈判中提出的协议。
4月14日当天，美国副总统万斯就伊朗问题表示，对当前局势进展“感到乐观”。他同时提到，美国与伊朗之间存在大量不信任，这无法在一夜之间解决。
万斯预计将再次牵头可能举行的第二轮美伊谈判。特朗普特使威特科夫及其女婿库什纳也将参与，两人是亲以色列的犹太人。
在伊朗方面，该国新闻电视台4月15日报道，伊朗和美国代表团可能本周晚些时候在伊斯兰堡重启谈判。
伊美双方上轮谈判在多个问题上存在分歧，包括伊朗核武器开发、霍尔木兹海峡管控权、黎巴嫩与以色列的关系、被冻结的伊朗海外资产处置等。
4月14日，伊朗常驻维也纳国际组织代表团就近期有关伊朗核计划的指控发表声明，予以坚决否认。声明强调，将德黑兰描绘为试图获取核武器的说法是“弥天大谎”，尽管这一说法被不断重复，但缺乏任何真实且有据可查的支持。
另据俄罗斯方面4月14日披露的来自俄联邦安全会议消息，鉴于五角大楼继续增兵中东地区，美国和以色列可能利用和平谈判为对伊朗发动地面军事行动做准备。据悉，俄联邦安全会议发布消息称，如果美伊谈判未能达成预期目标，两周内可能会爆发更高强度的敌对行为。
与此同时，全球关键航道也未被美国和伊朗完全封锁。
当地时间4月14日，在美军对伊朗港口实施封锁的背景下，过去24小时已有超过20艘商业船只通过霍尔木兹海峡。尽管通行量仍低于战前水平，但关键航道运输出现恢复迹象。
总部位于英国的海事分析公司温沃德观察到，出现船舶掉头驶离、关闭自动识别系统、降低航速等异常行为。这表明，随着霍尔木兹海峡被封锁风险升高，相关船舶正在重新评估航线。
尽管如此，通航仍受限。驶进船舶共10艘，包括2艘油轮、1艘散货船和7艘杂货船；驶出船舶共7艘，包括3艘油轮、3艘杂货船和1艘散货船。
国际航运公会候任主席约翰·德诺姆说，理论上，如果船舶不停靠伊朗港口，可以经由伊朗拉腊克岛航线驶出霍尔木兹海峡，但“战争迷雾”下航运形势并不明朗，这很危险。
伊朗与美国谈判的另一大阻碍是以色列的领土扩张野心。
美国国务院4月14日在以色列、黎巴嫩和美国三方华盛顿会谈结束后发表声明说，与会各方就推动以色列与黎巴嫩启动直接谈判的各项举措进行了“富有成效”的讨论。各方一致同意，将在以黎双方商定的时间与地点正式启动直接谈判。
美国国务卿鲁比奥主持了以色列与黎巴嫩数十年来首次直接会谈，双方均表示进行了积极的讨论，但目前尚不清楚是否就和平框架达成一致。
11日下午有伊朗高级消息人士透露，美国已同意解冻伊朗在卡塔尔和其他国家银行的被冻结资产。
公开资料显示，上述伊朗资产主要涉及因美国制裁而无法动用的石油出口收入，总额约60亿美元。伊朗方面将这视为达成持久和平协议的信号，且资产解冻与霍尔木兹海峡安全通航直接相关。
同时这也符合近期特朗普向伊朗方面施压的两大关键要求：解封霍尔木兹海峡、放弃开发核武器。但诡异的是，白宫官员很快否认了有关解冻伊朗资产的报道。
国际货币基金组织(IMF)在最新报告中下调全球经济增长前景，原因是伊朗战争推高能源价格并扰乱供应链。IMF同时警告称，如果冲突进一步恶化、且油价在2027年前一直维持在每桶100美元以上，全球经济将徘徊在衰退边缘。
IMF将美国今年的经济增长预期小幅下调0.1个百分点至2.3%；2027年增长率预期为2.1%，上调0.1个百分点。IMF并将中国2026年经济增长预期下调0.1个百分点至4.4%，同时维持2027年增长预估在4.0%不变。
IMF总裁格奥尔基耶娃日前在IMF春季会议前夕发表主旨演讲时表示，中东冲突已造成了广泛的全球性冲击：石油日流量骤减约13%，液化天然气流量下降约20%，能源价格飙升与供应链中断交织叠加。